煙草在線專稿　　摘要：隨著煙草行業(yè)的發(fā)展，物流建設(shè)和運(yùn)作已逐步成為煙草企業(yè)內(nèi)部管理的核心部分。目前，煙草工業(yè)企業(yè)內(nèi)部物流存在物流倉(cāng)庫(kù)過(guò)于分散；內(nèi)部物流業(yè)務(wù)溝通不暢；物流裝備缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；物流信息化管理水平較低；物流專業(yè)人才缺乏等問(wèn)題。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，內(nèi)部物流管理的現(xiàn)狀已經(jīng)嚴(yán)重制約了工業(yè)企業(yè)的發(fā)展。煙草工業(yè)企業(yè)必須通過(guò)整合物流機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化統(tǒng)一管理；統(tǒng)一物流裝備標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的無(wú)縫對(duì)接；采用現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流管理信息化；強(qiáng)化物流知識(shí)培訓(xùn)，提高物流員工素質(zhì)；整合內(nèi)部物流資源，完善第三方物流體系；加強(qiáng)對(duì)物流指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析，降低物流成本等策略對(duì)內(nèi)部物流進(jìn)行全面整合，提高企業(yè)服務(wù)水平和物流效率，降低物流成本。

　　隨著煙草行業(yè)的發(fā)展，物流建設(shè)和運(yùn)作已逐步成為煙草企業(yè)內(nèi)部管理的核心部分。建設(shè)煙草行業(yè)現(xiàn)代物流，打造快速、高效、低成本的物流體制，是“卷煙上水平”的客觀要求，是中國(guó)煙草面向未來(lái)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐。目前，煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)正按照“先企業(yè)后行業(yè)、先省內(nèi)后省外、先卷煙后物資”的原則穩(wěn)健發(fā)展，煙草商業(yè)以地市級(jí)煙草公司為經(jīng)營(yíng)主體的配送中心體系已基本建立；煙草工業(yè)物流整合工作已經(jīng)受到廣泛重視，企業(yè)內(nèi)部物流整合工作已逐步展開。

　　煙草工業(yè)企業(yè)內(nèi)部物流整合的意義

　　煙草工業(yè)企業(yè)內(nèi)部物流管理是指企業(yè)對(duì)采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售過(guò)程中各種形態(tài)的存貨進(jìn)行有效協(xié)調(diào)、管理和控制的過(guò)程。內(nèi)部物流貫穿于工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程，是整合企業(yè)資源的重要紐帶。對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流環(huán)節(jié)的有效改善，可以促進(jìn)企業(yè)管理水平的提高，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。內(nèi)部物流整合涉及原輔材料采購(gòu)、加工包裝、運(yùn)輸裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、領(lǐng)用、移轉(zhuǎn)、消耗、卷煙成品入庫(kù)、發(fā)運(yùn)、銷售等環(huán)節(jié)，對(duì)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)條件、裝卸設(shè)備、運(yùn)輸工具、信息技術(shù)、管理水平、員工素質(zhì)有較高要求，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，內(nèi)部物流管理的現(xiàn)狀已經(jīng)嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展。要發(fā)揮企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和整體效應(yīng)，提高服務(wù)水平和物流效率，降低物流成本，就必須進(jìn)行全面的物流整合。

　　煙草工業(yè)企業(yè)內(nèi)部物流管理的現(xiàn)狀與問(wèn)題

　　1、物流倉(cāng)庫(kù)過(guò)于分散。目前，煙草行業(yè)有18家工業(yè)公司，99個(gè)生產(chǎn)點(diǎn)，物流管理一般采用“集中管理，分散經(jīng)營(yíng)”的模式。隨著“大市場(chǎng)、大企業(yè)、大品牌”戰(zhàn)略的實(shí)施，企業(yè)聯(lián)合重組的速度不斷加快，工業(yè)企業(yè)配套物流倉(cāng)庫(kù)，尤其是煙葉倉(cāng)庫(kù)容量不足、布局過(guò)于分散的矛盾日益突出；部分倉(cāng)庫(kù)投入不足，設(shè)備設(shè)施落后，管理薄弱，嚴(yán)重制約了內(nèi)部物流的整合進(jìn)度。

　　2、內(nèi)部物流業(yè)務(wù)溝通不暢。在傳統(tǒng)組織職能權(quán)限約束和局部利益目標(biāo)沖突下，企業(yè)內(nèi)部物流被分割為幾個(gè)獨(dú)立部分，倉(cāng)儲(chǔ)和配送職能未能充分整合，上下游之間、各生產(chǎn)點(diǎn)之間的物流活動(dòng)缺乏溝通平臺(tái)和有效協(xié)調(diào)管理，無(wú)法實(shí)行一體化的內(nèi)部供應(yīng)鏈管理，導(dǎo)致物流責(zé)任主體不清，成本居高不下，最終影響了企業(yè)內(nèi)部物流效益的提高?！∮械钠髽I(yè)原料、輔料、卷煙倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸分屬不同部門管理，互相缺乏溝通；有的企業(yè)各生產(chǎn)點(diǎn)第三方物流各自為政，互不往來(lái)；有的企業(yè)物品標(biāo)簽、物流軟件不統(tǒng)一，這些現(xiàn)象造成工業(yè)企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)無(wú)法共享，物流信息溝通不暢，物流效率難以提高，不利于推進(jìn)內(nèi)部物流一體化進(jìn)程。

　　3、物流裝備缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。物流裝備的標(biāo)準(zhǔn)化是各種物流要素之間有效銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展的基礎(chǔ)。由于部分工業(yè)企業(yè)物流裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，致使物品在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸環(huán)節(jié)中難以實(shí)現(xiàn)一體化、全過(guò)程的流動(dòng)。例如部分生產(chǎn)點(diǎn)托盤、貨車集裝箱、倉(cāng)庫(kù)貨架等尺寸不一致，降低了托盤、包裝物在整個(gè)物流過(guò)程中的通用性，也在一定程度上延緩了物品儲(chǔ)存、裝卸機(jī)械化和自動(dòng)化水平的提高，降低了運(yùn)輸工具的裝載率、裝卸設(shè)備的荷載率及倉(cāng)儲(chǔ)空間的利用率。

　　4、物流信息化管理水平較低。信息技術(shù)是現(xiàn)代煙草物流體系的神經(jīng)中樞，是提高物流效率的重要技術(shù)保障。目前，很多工業(yè)企業(yè)都開發(fā)了倉(cāng)儲(chǔ)管理、ERP資源管理、運(yùn)輸信息管理軟件，搭建了統(tǒng)一的物流信息平臺(tái)，但物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)尚不完善，對(duì)信息系統(tǒng)的利用仍然停留在“統(tǒng)計(jì)、計(jì)劃、調(diào)度”層面，缺乏對(duì)信息數(shù)據(jù)，如倉(cāng)庫(kù)利用率、配送線路、油耗、滿載率的評(píng)價(jià)分析，缺乏對(duì)企業(yè)物流現(xiàn)狀的全方位診斷和系統(tǒng)規(guī)劃，不利于優(yōu)化作業(yè)流程和降低物流成本。

　　5、物流專業(yè)人才缺乏。現(xiàn)代物流管理對(duì)物流從業(yè)人員的知識(shí)和技能水平提出了較高要求，僅僅掌握基本儲(chǔ)運(yùn)知識(shí)，每天進(jìn)行“收貨、看貨、發(fā)貨”等簡(jiǎn)單低水平的重復(fù)工作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。當(dāng)前，煙草工業(yè)企業(yè)普遍缺乏既懂得煙草物流運(yùn)作流程，又掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流信息技術(shù)、統(tǒng)計(jì)分析、電子商務(wù)等知識(shí)的復(fù)合型人才，物流專業(yè)畢業(yè)的員工更是十分稀少　。

　　煙草工業(yè)企業(yè)內(nèi)部物流整合的基礎(chǔ)與目標(biāo)

　　1、內(nèi)部物流整合的基礎(chǔ)：（1）企業(yè)管理層對(duì)物流改革的共識(shí)為物流機(jī)構(gòu)的整合提供了組織基礎(chǔ)；（2）信息技術(shù)的發(fā)展為物流業(yè)務(wù)的整合提供了有力的技術(shù)基礎(chǔ)；（3）第三方物流的迅猛發(fā)展為運(yùn)輸業(yè)務(wù)的整合提供了有利的外部環(huán)境基礎(chǔ)；（4）工業(yè)企業(yè)的效益增長(zhǎng)為物流整合提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

　　2、內(nèi)部物流整合的目標(biāo)：通過(guò)完善信息平臺(tái)、優(yōu)化作業(yè)流程，統(tǒng)一設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范操作程序，改善服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)物流管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化，從而降低物流成本，提高物流效率。

　　四、煙草工業(yè)企業(yè)內(nèi)部物流的整合策略

　　1.整合物流機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化統(tǒng)一管理。在物流活動(dòng)優(yōu)化重組中，工業(yè)企業(yè)應(yīng)成立專門的物流管理機(jī)構(gòu)，在集成信息系統(tǒng)的支撐下，整合內(nèi)部物流管理職能。各工業(yè)公司可成立物流部，下設(shè)綜合管理辦、倉(cāng)儲(chǔ)管理辦、運(yùn)輸管理辦、調(diào)度計(jì)劃室等機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流實(shí)施一體化管理。物流部通過(guò)制定規(guī)劃、設(shè)計(jì)流程、規(guī)范制度，對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行組織、控制和管理，促進(jìn)企業(yè)物流由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。各生產(chǎn)點(diǎn)可成立物流分部，負(fù)責(zé)內(nèi)部物流活動(dòng)的具體實(shí)施，包括原輔料及成品的接收、儲(chǔ)存、養(yǎng)護(hù)和發(fā)運(yùn)等。工業(yè)企業(yè)要以成立物流中心為契機(jī)，加大企業(yè)內(nèi)外部物流整合力度，加快業(yè)務(wù)流程重組進(jìn)度，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部物流一體化運(yùn)作，切實(shí)提高市場(chǎng)響應(yīng)速度。

　　2、統(tǒng)一物流裝備標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的無(wú)縫對(duì)接。煙草企業(yè)物流裝備包括RFID、托盤、物品包裝、貨車、叉車、倉(cāng)庫(kù)貨架、傳送設(shè)備等，只有實(shí)現(xiàn)物流裝備的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，才能減少掃碼、裝卸、出入庫(kù)時(shí)間，提高工作效率和服務(wù)水平。工業(yè)企業(yè)要根據(jù)自身發(fā)展需要，選用最適合本單位實(shí)際的物流裝備。設(shè)備型號(hào)不一定要最先進(jìn)的，但一定要實(shí)用；物流設(shè)施自動(dòng)化程度不一定要很高，但是要高效穩(wěn)定，能夠提高物流運(yùn)行效率。

　　3、采用現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流管理信息化。煙草工業(yè)企業(yè)要在完善生產(chǎn)調(diào)度管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、在途信息系統(tǒng)、工商營(yíng)銷信息共享平臺(tái)的基礎(chǔ)上，加大各類物流信息的采集和整合力度，不斷提高物流信息應(yīng)用和服務(wù)水平。工業(yè)企業(yè)要將采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、儲(chǔ)存、配送等環(huán)節(jié)的物流活動(dòng)逐步整合，建立現(xiàn)代煙草物流信息平臺(tái)。工業(yè)企業(yè)要通過(guò)此信息平臺(tái)，對(duì)物料采購(gòu)及運(yùn)輸、物料及成品倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)及運(yùn)輸調(diào)度、物料及成品出入庫(kù)、運(yùn)輸跟蹤管理進(jìn)行全程管理和有效控制，實(shí)現(xiàn)物流管理的信息化、現(xiàn)代化和智能化。工業(yè)企業(yè)要通過(guò)信息平臺(tái)加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集、匯總、傳遞、處理和分析，隨時(shí)監(jiān)測(cè)物流系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，定期對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)的運(yùn)行效率進(jìn)行評(píng)價(jià)和診斷，并及時(shí)反饋與改進(jìn)。比如通過(guò)對(duì)支干線里程、送貨時(shí)間、送貨成本、裝卸次數(shù)的測(cè)算，應(yīng)用先進(jìn)的數(shù)學(xué)模型，對(duì)現(xiàn)有配送線路進(jìn)行優(yōu)化和整合。

　　4、強(qiáng)化物流知識(shí)培訓(xùn)，提高物流員工素質(zhì)。物流員工要在精通物流業(yè)務(wù)、熟悉物流運(yùn)作規(guī)律、熟練掌握現(xiàn)代信息手段的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)對(duì)企業(yè)物流現(xiàn)狀進(jìn)行全方位診斷和統(tǒng)籌規(guī)劃的能力，科學(xué)安排和協(xié)調(diào)企業(yè)物流活動(dòng)，提高物流效率。在物流人才隊(duì)伍建設(shè)中，工業(yè)企業(yè)要堅(jiān)持培養(yǎng)與引進(jìn)相結(jié)合的原則，一方面加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有員工的培訓(xùn)，通過(guò)舉辦培訓(xùn)班、講座以及脫產(chǎn)學(xué)習(xí)等形式，全面提高物流從業(yè)人員的專業(yè)知識(shí)水平和操作技能；另一方面，要通過(guò)多種渠道，引進(jìn)物流專業(yè)技術(shù)人才，提高物流隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

?　　5、整合內(nèi)部物流資源，完善第三方物流體系。利用第三方物流是煙草工業(yè)企業(yè)普遍采用的物流方式，利用第三方物流可以極大利用外部社會(huì)資源和服務(wù)，節(jié)約內(nèi)部交易成本和管理成本。第三方物流擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和廣布全國(guó)的運(yùn)輸、配送網(wǎng)絡(luò)，可以利用其規(guī)模提供快速、廉價(jià)的物流服務(wù)。工業(yè)企業(yè)要整合內(nèi)部物流資源，科學(xué)合理地安排調(diào)度車輛，減少空載率，提高運(yùn)營(yíng)效率。各工業(yè)公司要采取“統(tǒng)一協(xié)調(diào)、比價(jià)招標(biāo)”的方式，結(jié)合各生產(chǎn)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)布局，選擇若干家規(guī)模大、管理科學(xué)、信息網(wǎng)絡(luò)健全、信譽(yù)好、服務(wù)質(zhì)量高、價(jià)格低廉的全國(guó)性的物流公司作為長(zhǎng)期合作對(duì)象。工業(yè)企業(yè)要針對(duì)第三方物流制定詳細(xì)的操作流程及實(shí)施辦法，主要包括車輛的調(diào)度與安排、車輛在途信息的跟蹤與監(jiān)管、貨物的簽收、單證的流轉(zhuǎn)，有效控制運(yùn)輸業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，降低貨物運(yùn)輸損壞率，提高貨物交接的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)物流。

?　　6、加強(qiáng)對(duì)物流指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析，降低物流成本。工業(yè)企業(yè)現(xiàn)行的物流模式流程不夠優(yōu)化，計(jì)劃調(diào)度不夠科學(xué)，線路設(shè)計(jì)不盡合理，作業(yè)層執(zhí)行力不強(qiáng)，從而增加了物流成本，降低了物流效率。工業(yè)企業(yè)要通過(guò)規(guī)范物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，建立健全物流費(fèi)用管理辦法和核算規(guī)程，深入開展物流成本核算工作，控制物流費(fèi)用，降低物流成本。比如通過(guò)對(duì)車輛油耗、人工成本、維修成本、過(guò)路費(fèi)等指標(biāo)的分析，合理制定運(yùn)輸價(jià)格，并建立物流檔案。同時(shí)，工業(yè)企業(yè)要通過(guò)優(yōu)化工作流程、規(guī)范管理制度、加強(qiáng)績(jī)效考核增強(qiáng)物流從業(yè)人員的工作積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，減少不必要的人力損耗?！?/p>